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Filtre à Particules FAP Volkswagen Scirocco 2.0 TDI (catalyseur inclus)
KF-3111
497,09 €
Livraison en 2-3h
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Pièce d'origine (ou équivalente) en technologie 2025 fabriquée en Europe, conforme aux normes du Contrôle Technique et aux normes constructeur
Description
Filtre à Particules (FAP) avec Catalyseur diesel Volkswagen Scirocco 2.0 TDI
Doté d'une technologie innovante unique, ce produit Krosfou qui comporte à la fois un FAP et un catalyseur, est reconnu comme le plus fiable et le plus performant du marché.
Il convient aux modèles suivants:
| Volkswagen Scirocco 2.0 TDI | CBDB | 08/2005-10/2010 |
Norme : Euro 5.
Poids : 11.6 kg.
3 ans de garantie.
Kit de montage inclus.
Lors de la fabrication d'un FAP ou pot catalytique, des traces de brunissement dues au dépôt de fumées de soudage peuvent apparaître. Cela fait partie du processus normal de fabrication d'une pièce neuve.
Détails du produit
| OE |
3C0254702HX 3C0254701HX 3C0254701JX 1K0254704PX 1K0254704X JZW254700EX 1K0254703JX 1K0254706HX 1K0254707KX 1K0254707X 1K0254706MX 1K0254511FX 1K0254705HX JZW254700AX 1K0254706HX |
| AS | FD5012 |
| ASSO | N/A |
| BOSAL | N/A |
| BM | N/A |
| EEC | N/A |
| ERNST | 920049 |
| HJS | N/A |
| IMASAF | N/A |
| KLARIUS | N/A |
| MTS | N/A |
| WALKER |
93057 73057 |
Avis clients
Avis à propos du produit
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Jean p.
Publié le 11/07/2024 à 15:51 (Date de commande : 09/07/2024)Le produit impeccable de bonne qualité je le recommande
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Djouma S.
Publié le 08/07/2020 à 18:49 (Date de commande : 06/07/2020)Très bien emballé
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Jonathan L.
Publié le 08/05/2020 à 08:40 (Date de commande : 05/05/2020)Pieces de bonne caliter
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Abdelouab A.
Publié le 26/06/2019 à 00:16 (Date de commande : 23/05/2019)Reste à tester sur la durée
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Antoine B.
Publié le 26/11/2018 à 17:20 (Date de commande : 20/11/2018)CONFORME
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Serge G.
Publié le 09/08/2018 à 13:46 (Date de commande : 02/08/2018)qualité service rpidité
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Léa S.
Publié le 28/06/2018 à 14:28 (Date de commande : 19/06/2018)Au déballage le produit à l'air de qualité. Il est légèrement différent de celui d'origine de ma audi a3. Les tubes de pression (avant fap et après fap) ont une forme globale un peu différente, mais le branchement final des durites n'est pas impacté. Les trous pour les visses tombent bien, les trous pour les sondes sont aux mêmes endroits. Il y a un trou de sonde en trop pour ma voiture, mais celui ci est obstrué par un bouchon vissé avec une empreinte pour clé allen. Je ne sais pas s'il ne risque pas de bouger, se dévisser avec les vibrations, alors par précaution je vais mettre du frein filet sur le pas de vis. Je n'ai pas terminé de le monter sur la voiture, donc ne peut pas faire de commentaire sur l'utilisation et sur l'évolution du produit dans le temps, mais je ne m'en inquiète pas. Pour infos, Fap acheté pour Audi A3 sportback 2.0 Tdi 140ch, millésime 2008, moteur CBAB.
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Jean Philippe C.
Publié le 17/02/2017 à 16:39 (Date de commande : 15/02/2017)Exellent pour tout
